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Incentivi auto, tutte le novità: bonus di 2000 euro sull’usato, ma c’è molto di più

piano incentivi auto 2024

Nel nuovo piano di incentivi auto previsto per il 2024 sono comprese anche le automobili usate e la possibilità di rottamare quelle Euro 5. È stato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso,ad anticipare queste misure che sono state poi presentate in occasione del tavolo Automotive. Gli incentivi per le auto usate arrivano fino a 2mila euro, con un budget di 20 milioni di euro, sono rivolte alle persone fisiche e servono per l’acquisto di veicoli nuovi di categoria M1, che siano almeno in classe Euro 6, dal valore non superiore ai 25.000 euro (senza IVA) e che, infine, non abbiano beneficiato precedentemente di incentivazioni.

Per accedere a questa misura bisognerà necessariamente rottamare un mezzo di proprietà da almeno 12 mesi in classe fino a Euro 4. Inoltre, sono previste risorse per 50 milioni di euro per gli incentivi al noleggio a lungo termine, sempre da parte delle persone fisiche.
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Quando entrerà in vigore il nuovo programma di ecoincentivi

Il nuovo programma di ecoincentivi 2024 ha un valore di 950 milioni di euro (di cui 10 ’ereditati’ dai fondi 2023) ed entrerà in vigore entro la fine di marzo. Nel cosiddetto piano Ecobonus, 793 milioni sono destinati alle auto, 35 milioni a ciclomotori, motocicli e quadricicli, 53 milioni per i veicoli commerciali leggeri, 20 milioni per l’usato auto, 50 milioni per il noleggio a lungo termine. Le auto meno inquinanti, cioè quelle elettriche con emissioni comprese tra 0 e 20 grammi di Co2 per km, avranno a disposizione 240 milioni di euro, alle ibride plug-in tra 21 e 60 g/km andranno 150 milioni, mentre la quota più alta di 403 milioni servirà ad acquistare auto nella fascia tra 61 e 135 g/km, ovvero full hybrid, mild hybrid e con motore a benzina o Gpl a basso consumo.

Come funziona la rottamazione

Il piano di incentivi auto 2024 intende inoltre favorire la rottamazione delle auto dalla categoria Euro 0 fino alla Euro 5, a condizione che il mezzo sia di proprietà da almeno 12 mesi del beneficiario o di un familiare convivente. Chi volesse rottamare un’auto Euro 5 dovrà in ogni caso acquistare vetture elettriche o ibride-plug-in. L’incentivo massimo può raggiungere i 13.750 euro. Bonus rottamazione disponibile anche per le aziende, ad esclusione dei concessionari di auto. Le persone fisiche dovranno però mantenere la proprietà del mezzo per almeno 12 mesi (24 mesi quelle giuridiche).

Cosa c’è da sapere sul bonus

Il piano di incentivi auto 2024 fornisce i maggiori incentivi agli automobilisti che decidono di rottamare vetture più inquinanti (Euro 0,1 e 2), o a quelli con redditi più bassi. Viene previsto per la fascia 0-20 gr/km un bonus di 6mila euro senza rottamazione, che aumentano fino a 11mila con rottamazione di auto Euro 0,1 e 2, passando a 10 mila per le Euro 3, per poi scendere a 9mila per le Euro 4, e arrivare a zero per le Euro 5. Ma con un Isee sotto i 30mila euro i valori diventano rispettivamente 7.500, 13.750, 12.500, 11.250 e 8000.

Se aumentano le emissioni del veicolo (21-60 gr/km), gli incentivi sono di 4mila, 8mila, 6mila, 5500 e 0 euro, che per gli Isee under 30 mila diventano 5 mila, 10 mila, 7500, 6875 e 5000 euro. Infine per le auto con emissioni 61-135 grammi di CO2 per km senza rottamazione non ci sono incentivi. Mentre ammontano a 3mila euro rottamando le Euro 0-2, 2 mila per le Euro 3 e solo 1.500 per le Euro 4. Tutti questi bonus si applicano ad auto con prezzi inferiori a determinate soglie: 35 mila euro per le elettriche e quelle della fascia 61-135 g/km di CO2 e 45 mila per le 21-60 g/km.

Usato e due ruote

Per quanto riguarda il mercato dell’usato, il piano di incentivi auto 2024 prevede un contributo di 2mila euro per l’acquisto di auto usate Euro 6 dal valore non superiore ai 25 mila euro (Iva esclusa), ma solo se si rottama un veicolo fino alla classe Euro 4 di proprietà da almeno 12 mesi. Previsti infine 35 milioni di incentivi per ciclomotori/motocicli/quadricicli, con la dotazione maggiore destinata a quelli elettrici (30 milioni), mentre solo 5 per quelli non elettrici.
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